Wpisz w wyszukiwarkę nazwę poznańskiej ulicy, a my pokażemy Ci jej historię.

Przypisany tag: polski sterowiec WBS LOPP

Transkrypcja

Wymiary i kształt Pojemność sterowca 4 000 metrów sześciennych, a więc mniejwięcej dwukrotna balonów kulistych w zawodach Gordon-Bennetta. Załoga 6 do 8 ludzi, zapas paliwa na 6 do 8 godzin lotu. Szybkość 80 do 100 km na godzinę, zasięg lotu 500 do 600 km pułap. (maksymalna wysokość do jakiej wznieść się może) 1.500 m. Kształt sterowca utrzymany będzie dzięki nadęciu go gazem, a więc nie tak jak w sterowcach sztywnych, gdzie kształt utrzymany jest rusztowaniem i duraluminium. Jedynie dziób sterowca zostanie usztywniony. Powłoka składać się będzie z silnej, potrójnej tkaniny bawełnianej przegumowanej według recept wydoskonalonych w zakładach balonowych w Legionowie. Długość sterowca 60 metrów, średnica w najgrubszym miejscu 12 metrów. Szkielet stateczników zbudowany będzie z duraluminium. Gondola z rur stalowych obciągniętych płótnem. Dwa silniki umieszczone symetrycznie po obu stronach gondoli rozwijać będą siłę po 150 KM. każdy. Wobec tego, że sterowiec nie posiada usztywnień poza dziobem, kształt jego zmieniałby się w miarę przesiąkania (dyfuzji) gazu przez powłokę. Ubytek ten w czasie lotu będzie uzupełniany powietrzem z małego balonika, znajdującego się wewnątrz sterowca. Odpowiedni mechanizm doprowadza powietrze do balonika wewnętrznego.